Terex američki Crawler Crane Track Roller & spiralno - znanje - Shandong Vrijednost Strojevi Proizvodnja Co, Ltd

Terex američki Crawler Crane Track Roller & idler

A. Roller tračnica i okretač Terex American Crawler Crane

Valjci za trag / donji valjak / donji valjak:

Vučni valjak se koristi za podupiranje težine tijela dizalice i kotrljanje na cipelama kolosijeka tako da

stroj putuje po cipelama. Također se koristi za držanje cipela na tračnicama tako da ne klizi duž poprečnog smjera i prisiljava stazu na klizanje na podu prilikom okretanja.

Besposličar

Koristi se za pravilno vođenje alata za indeksiranje i sprječavanje odstupanja. U međuvremenu, idler također djeluje kao donji valjak, može povećati površinu kopnene cipele na tlu, smanjiti tlak tla.

B. Vrući valjak i valjak Terex American Crawler Crane

HC165 Traka za valjke

Proizvodni proces za stazni valjak HC165:

Rezanje --- Kovanje --- Grubo Strojna obrada --- Ukupna kaljenje i kaljenje --- Tvrdoća Testiranje --- napola završeno Obrada --- površina Gašenje --- završeno Strojna obrada --- Čišćenje --- Sastavljanje --- Pakiranje

Terex HC110 Idler

Proizvodni proces za Terex HC110 Idler:

Napravi kalup --- Pijesak Mould --- Lijevanje --- poliranje Riser Glodanje --- Hlađenje i kaljenje --- Ispitivanje tvrdoće i mehaničkih svojstava --- Površinsko gašenje --- mehanička obrada --- Slikarstvo

C. Paketi za dijelove podvozja dizalice gusjenica

Package For crawler crane undercarriage parts

D. Zašto odabrati SAD

Shandong Vrijednost Strojevi Proizvodnja Co, Ltd je usmjerena na visoku kvalitetu gusjenica dizalica podvozja dijelovi za više od 20 godina u Kini. Mi se obvezujemo na istraživanje i razvoj i proizvodnju s nekim poznatim proizvođačima. Naš je cilj isporučiti najkvalitetnije dijelove podvozja za naše klijente, uglavnom za Hitachi, Sumitomo, Kobelco, IHI, Nippon Sharyo, Hitachi Sumitomo, Sany, Fuwa, XCMG, Zoomlion, Manitowoc, Demag, Terex, American, Link-Belt i tako dalje marke dizalica.

Kako bismo osigurali dobru i brzu uslugu svakom kupcu, skladištili smo skladište površine od 3.000 četvornih metara kako bismo imali uobičajene dijelove podvozja gusjeničara. To bi moglo uštedjeti vrijeme klijentima.