Primjena, značajke i modeli dizalica gusjeničara
Gusjeničarska dizalica je dizalica koja postavlja uređaj za dizanje na gusjeničnu šasiju. Osim što se može koristiti za operacije podizanja u industrijskim i civilnim zgradama i projektima postavljanja opreme, drugi radni uređaji se mogu zamijeniti ili dodati, a također se može koristiti kao prednja lopata, izvlakač itd. Građevinski strojevi kao što su lopate, grabilice , strojevi za bušenje, zabijači pilota i podzemni utori za dijafragme. Za operacije dizanja, može se pretvoriti u toranjsku dizalicu gusjeničnog tipa. Ova toranjska dizalica gusjeničnog tipa ne treba postavljati tračnice niti izlijevati betonske temelje tijekom izgradnje, što može uvelike smanjiti gradilište i troškove izgradnje. Stoga je dizalica gusjenica vrsta široko korištene opreme za dizanje. Postoje tri načina prijenosa dizalica gusjeničara: mehanički, hidraulički i električni. Trenutno se najviše koristi hidraulički prijenos.
Zbog velike kontaktne površine između gusjenice i tla, težište je nisko, a prosječni specifični tlak mali, dizalica gusjenica može raditi na mekom i blatnom tlu. Ima veliki vučni kapacitet, snažnu sposobnost penjanja, može voziti po neravnom terenu, ima veliki kapacitet dizanja i dobru stabilnost. Uređaj za gusjenice velike dizalice za gusjenice može biti projektiran tako da bude horizontalno teleskopski kako bi se proširila nosiva širina. Nedostaci dizalica gusjeničara su velika težina i mala brzina vožnje, pa nisu prikladne za rad na velikim udaljenostima. Prilikom prijenosa operacija potrebno ih je transportirati željeznicom ili vući kamionima s ravnom platformom kako bi se spriječilo oštećenje površine ceste.
Model dizalice gusjeničara sastoji se od grupe kategorije, tipa, glavnih parametara i koda varijante kako slijedi:
Primjer označavanja dizalice na gusjenicama: QUY100—hidraulična dizalica na gusjenicama, maksimalni nazivni kapacitet dizanja je 100t.
(2) Osnovna struktura gusjeničnog krana
Gusjeničarska dizalica je dizalica koja postavlja uređaj za dizanje na šasiju gusjeničara. Njegov mehanizam rada je sličan onom dizalice na kotačima. Nosač općenito ima rešetkastu strukturu koja se može produžiti.
Osim što se može koristiti kao dizalica, može se koristiti i kao okvir za pilote na gusjenicama. Uglavnom se sastoji od kraka, radnog mehanizma, okretne ploče, pokretnog uređaja, pogonskog uređaja, hidrauličkog sustava, električnog sustava i sigurnosnog uređaja. Usvojen je puni hidraulički pogon, a dizelski motor pokreće hidrauličku pumpu. Izlaz tlačnog ulja iz hidrauličke pumpe prenosi se na hidrauličke motore mehanizama za podizanje, luffing, zakretanje i kretanje preko upravljačkog ventila za stvaranje okretnog momenta, a zatim se prenosi na kolut kroz reduktor. , pogonski kotači itd., za postizanje raznih radnji. Mehanizam za podizanje i okretanje dizalice gusjeničara sličan je ili isti kao kod dizalice na kotačima, a mehanizam za kretanje sličan je ili isti kao kod hidrauličkog bagera. Mehanizam za pomicanje koristi žičano uže za povlačenje pomicanja namotaja.
Glavne tehnologije dizalica gusjeničara. Parametri: maksimalni kapacitet dizanja, maksimalna visina dizanja, radni raspon, radna brzina, težina i snaga stroja itd.
1 kuka; 2 grana; 3 mehanizam vitla za luffing; 4 mehanizam vitla za podizanje; 5 operativni sustav; 6 kabina; 7 pokretni mehanizam; 8 hidraulička pumpa; 9 platforma; 10 motor; 11 žičano uže za podizanje; 12 nosač; 13 zatezač; 14 viseće žičano uže; 15 žičano uže za podizanje; 16 blok remenica.